معاون فنی و زیربنایی راه آهن کرمان از آغاز تعویض ریل قطار از سیریز تا ایستگاه گل زرد در شهرستان زرند خبر داد و گفت: افزایش سرعت قطار در مسیر، افزایش تناژ بار قطار های باری و امنیت بالای خط ریلی از مزیت های این پروژه است.
مدیرکل راه آهن کرمان با بیان اینکه برای زیرسازی و روسازی هر یک کیلومتر خطوط ریلی نزدیک به ۱۰ میلیاردتومان هزینه نیاز است تصریح کرد: امیدواریم تا سال آینده بتوانیم خط ریلی از سیریز تا زرند را به صورت کامل اصلاح کنیم.
مدیرکل راه آهن کرمان گفت: به منظور بازسازی محور فرسوده «بافق – زرند» کارگاه تهیه خط (کوپلاژ) با بهترین ادوات و مصالح روز تجهیز شد.
مدیرعامل فولاد زرند ایرانیان و مدیر کل راه آهن کرمان در باره حمل ریلی مواد اولیه و محصولات فولاد زرند ایرانیان و چگونگی رفع موانع موجود گفتگو کردند.
سرپرست اداره کل راه آهن کرمان از انعقاد قرارداد در جهت بازسازی چرخ و محورهای دپو شده در کارخانجات تعمیرات اساسی ایستگاه زرند با شرکت های تعمیراتی طرف قرارداد با راه آهن خبر داد.
در حالی که استان کرمان از نظر منابع انسانی جزو استان های برتر کشور است، نمونه اش تعداد مدیرانی که در سطوح مختلف مملکت کار کرده اند و نام بلندی دارند، در برخی ارگان های دولتی مدیرانی وجود دارند که پروازی اند.
افتتاح رام دوم قطار مسافر بری کرمان _ تهران بعدازظهر شنبه در ایستگاه راه آهن کرمان برگزار شد.
مدیرکل راه آهن استان کرمان گفت: راه آهن استان کرمان از نظر میزان بارگیری و جابجایی کالا به مقام پنجم کشور ارتقا یافته است که جایگاه خوبی برای استان محسوب می شود.